Порт Наньша в Гуанчжоу открыл первый терминал в дельте Жемчужной реки с автоматическими козловыми кранами и беспилотными грузовиками, сообщает Американский журнал транспорта.
Проектная годовая пропускная способность нового терминала составляет 4,9 млн TEU. Годовая пропускная способность всего порта Наньша превышает 24 млн TEU.
По данным Guangzhou Port Group (GPG), терминал является частью четвертого этапа проекта модернизации порта Наньша, который объединит мультимодальные услуги, связанные с морским, речным и железнодорожным сообщением в этом районе. Четвертая очередь порта также включает в себя четыре причала водоизмещением по 100 тысяч тонн и причалы для вспомогательных контейнерных барж.
Строительство нового терминала началось в конце 2018 года с использованием передовых технологий, таких как навигация Beidou, связь 5G, искусственный интеллект и автономные транспортные средства. ", - сказал председатель GPG Ли Ибо.
Г-н Ли добавил, что с началом эксплуатации новый терминал будет интегрирован с другими терминалами порта Наньша, образуя специализированный и крупномасштабный кластер терминалов, что поможет значительно улучшить пропускную способность порта.
Современный автоматизированный терминал Nansha дополняет их новый международный логистический комплекс, который предлагает как сухое, так и холодное складирование, а также новый железнодорожный причал.
