В SPEED мы предоставляем комплексные логистические решения, специально разработанные для крупномасштабных промышленных инвестиций и инфраструктурных проектов в Африке. Мы выходим далеко за рамки традиционных экспедиторских услуг, специализируясь на перевозках навалом, тяжеловесных грузов, ро-ро и негабаритных перевозках. Благодаря надежной локализованной сети на африканском континенте мы беспрепятственно доставим ваш критически важный проектный груз из любого крупного китайского порта прямо на ваш зарубежный объект работы, гарантируя безопасность, точность и эффективность.
Суда SPEED INT-L доставляют навалочные грузы из Китая во все основные африканские порты — рулоны стали, конструкции, заводские модули и проектное оборудование. Вместимость судна зависит от судна: балкеры Handysize имеют дедвейт 10 000–40 000 тонн, а Supramax — 50 000–65 000 тонн, поэтому за один рейс можно поднять более 10 000 тонн. Штучный вес устанавливается судовыми/терминальными кранами — стандартные судовые краны 30-60 тонн, тяжеловесные суда 100-300 тонн одинарным подъемом. Годовой объем 200 000 RT, 24 года на пути Китай-Африка. NVOCC MOC-NV11880.
Компания SPEED INT-L осуществляет перевозки негабаритных (OOG) контейнеров из Китая в Африку — контейнеры на плоской стойке (FR), с открытым верхом (OT) и контейнеры-платформы для негабаритных грузов. Плоские стеллажи перевозят сверхвысотные и негабаритные грузы: полезная нагрузка 20-футового FR около 28 тонн, 40-футового FR около 40-45 тонн. Терминальный кран — это настоящий предел: порты отправления в Китае обычно поднимают более 40 тонн, а порты разгрузки в Африке — 35–38 тонн. Специально спроектированное крепление, координация тяжелых грузов по левому борту, 30-45 дней в африканских портах, 24-летний опыт.
Компания SPEED INT-L доставляет транспортные средства и подвижное оборудование из Китая в Африку посредством Ро-Ро (Roll-on/Roll-off) — легковые автомобили, грузовики, автобусы, сельскохозяйственную технику и тяжелую технику. Погрузка на рампе не требует крана; вес единицы ограничен емкостью терминала и рампы судна, поэтому очень тяжелое оборудование часто вместо этого перемещается на балках или на плоских стеллажах. Еженедельные рейсы из Шанхая/Гуанчжоу в Западную, Восточную и Южную Африку. 24 года на пути Китай-Африка.
Суда SPEED INT-L перевозят стальные рулоны и трубы из Китая в африканские порты. За один рейс можно перевезти более 10 000 тонн в зависимости от класса судна (Handysize/Supramax) с разработанными чертежами крепления и морского крепления. Годовой объем 200 000 RT на линии Китай-Африка. Прямой звонок в Лагос, Тему, Дурбан. 24-летний опыт работы с крупногабаритными проектными грузами.
SPEED INT-L перевозит негабаритные стальные модули и конструкции из Китая в Африку навалочными судами. Штучный вес устанавливается судовыми и терминальными кранами — стандартные балкеры с редуктором грузоподъемностью 30-60 тонн, суда-тяжеловозы (MPV) грузоподъемностью 100-300 тонн с тандемными подъемниками; рейс может перевозить более 10 000 тонн тоннажа Handysize/Supramax. Инженерное крепление к морю, фрахтование рейса, координация в порту включены. 24 года ломают массовые проектные грузы на пути Китай-Африка.
SPEED INT'L предоставляет специализированные решения для перевозки тяжеловесных и навалочных грузов энергетического и энергетического оборудования. Обладая 20-летним опытом, мы безопасно перевозим негабаритные трансформаторы, генераторы и турбины в Африку, обеспечивая комплексную безопасность и инженерное соответствие.