Недавно район Наньша города Гуанчжоу пересмотрел и обнародовал «Меры поддержки для содействия высококачественному развитию судоходной и логистической отрасли в новом районе Наньша Гуанчжоу (Зона свободной торговли)» (далее именуемые «Меры поддержки»).
«Меры поддержки» поддерживают судоходные и логистические предприятия в восьми аспектах: поддержка создания и развития предприятий, премии за операционный вклад, награды за маршруты, премии за увеличение количества контейнеров, премии в области логистики, награды за комбинированные морские и железнодорожные перевозки, награды за услуги морских перевозок и международные морские перевозки. награды кластера услуг. Обоснование Наньши в целях развития полностью поддержит Наньшу в усилении ее функций как международного центра судоходства и логистики. Стоит отметить, что новая политика добавляет стимулы для комбинированных морских и железнодорожных перевозок, общая годовая сумма которых достигает 40 миллионов юаней.
«Меры поддержки» расширили объем льгот, предоставляемых в рамках компенсации предприятия, от первоначальных компаний, занимающихся контейнерными перевозками, до всех компаний, занимающихся транспортной логистикой, а также ввели небольшие стимулы для модернизации, чтобы подчеркнуть дополнительные стимулы и поддержать судоходные компании, чтобы они стали больше и сильнее в Наньше. Эффективно реагировать на влияние отраслевых циклов и повышать уверенность транспортных и логистических компаний в том, что они смогут обосноваться и развиваться в Наньше.
«Меры поддержки» поддерживают развитие мультимодального транспортного бизнеса и добавляют стимулы для интермодальных перевозок морским и железнодорожным транспортом, чтобы предоставить стимулы грузоотправителям или грузополучателям контейнерных железнодорожных перевозок, которые загружаются и разгружаются через портовую зону Наньша, а также прибывают и отправляются через портовую станцию Наньша или южный порт Наньша. Станция. Это положение. Общая сумма ежегодного вознаграждения составляет до 40 миллионов юаней, чтобы побудить предприятия собирать и распределять товары с помощью комбинированных морских и железнодорожных перевозок и других методов, расширять грузовые районы порта Наньша, уменьшать нагрузку на окружающие дорожные перевозки и направлять «зеленое» и низкоуглеродное развитие судоходства.
В целях улучшения функций международного судоходного и логистического центра Наньши и оказания помощи в строительстве экономической зоны порта Наньша «Меры поддержки» продолжили предоставление маршрута, увеличение количества контейнеров, вознаграждение за логистику и т. д. в сочетании с фактической ситуацией в стране. Наньша оптимизировал и добавил специальные положения.
Репортеры Наньду узнали из «Мер поддержки», что, чтобы воспользоваться возможностями роста внешнеторгового экспорта автомобилей, Наньша увеличила максимальное вознаграждение для одного предприятия на международном маршруте парусных автомобилей ро-ро до 15 миллионов юаней, а Максимальное вознаграждение за новый автомобильный ро-ро маршрут в Гонконг и Макао составляет 3 млн юаней. награда.
В целях поддержки строительства Демонстрационной зоны инноваций по содействию импортной торговле в Наньша, Наньша предоставляет транспортно-экспедиторским компаниям льготы в размере 25 юаней и 50 юаней за стандартную коробку для импортных и экспортных тяжелых контейнеров соответственно, с максимальным годовым лимитом в 2 миллиона юаней. для одной компании.
