Поскольку африканские страны продвигают экономическую интеграцию, а строительство инфраструктуры идет полным ходом, потенциал рыночной экономики Африки бесконечно расширяется. Многие азиатские клиенты сосредотачивают внимание на богатых физических ресурсах Африки и огромном потенциале экономического роста и планируют торговлю между Азией и Африкой в рамках своего плана расширения.
Появились и соответственно обновились службы доставки Maersk. Недавно было объявлено, что начиная с первой недели декабря FEW2, FEW3 и FEW6 введут новые маршруты доставки. В то же время будет запущен новый фидерный сервис — Cape Town Express. Этот ответвитель будет подключаться к обновленному сервису SAFARI. Служба Maersk FEW (Дальний Восток-Западная Африка) стремится повысить конкурентоспособность затрат и захватить долю африканского рынка за счет улучшения связи, повышения надежности и повышения эффективности перевозок.
Сингапур – Танджунг Перапас – Ломе – Апапа – Онне – Котону – Сингапур
Для основного порта в Западной Африке Maersk разработает реструктурированный маршрут для нигерийского рынка, который охватывает Апапу и Она. В то же время он будет использовать эксклюзивную линию China Express Line для соединения Дальнего Востока с африканскими портами через Танджунг Пелепас, создавая самую мощную горячую линию на рынке Нигерии.
Циндао – Гуанъян – Шанхай – Нинбо – Секоу – Наньша – Сингапур – Танджонг Пелепас – Тема – Лекки – Абиджан – Пуэнт-Нуар – Коломбо – Сингапур – Сямэнь – Циндао
Maersk прекратит использование маршрута FEW1 и объединит его с первоначальным маршрутом FEW3 в обновленный маршрут FEW3, охватывающий Тему, Лекки, Абиджан и Пуэнт-Нуар. Модернизированный маршрут FEW3 позволит использовать суда водоизмещением 13 000 TEU для соединения основных портов Азии и Африки. Это самый большой корабль, развернутый компанией Maersk в Африке к югу от Сахары.
Циндао – Шанхай – Нинбо – Наньша – Танджунг Ппанджанг – Сингапур – Пойнт-Нуар – Криби – Руанда – Уолфиш-Бей – Сингапур – Циндао
После удаления порта Кейптаун маршрут FEW6 предоставит больше места для перевозки грузов в Южный порт Западной Африки и добавит новый заход в Криби, что значительно улучшит график импортных и экспортных перевозок и уровень пунктуальности, превратив азиатские порты в порты Юго-Западной Африки. Время доставки между ними сокращается на 7 дней, что повышает общую надежность обслуживания клиентов.
Порт-Луи – Кейптаун – Порт-Луи
Maersk открыла ветку между Порт-Луи и Кейптауном, Cape Town Express, для покрытия импорта и экспорта из Кейптауна. Это повысит пунктуальность и безопасность перевозок в Кейптауне и удовлетворит потребности. Стабильный спрос на грузовые перевозки между Порт-Луи и Кейптауном.
Шанхай-Нинбо-Секоу-Танджонг Перапас-Порт-Луи-Дурбан-Порт-Луи-Танджонг Перапас
Маршрут SAFARI добавит маршрут на север в Порт-Луи и в сочетании с сервисом Cape Town Express обеспечит прямую связь между экспортом Кейптауна, включая рефрижераторы, и азиатскими рынками. Эта модернизация направлена на повышение пунктуальности и стабильности южноафриканских маршрутов и стимулирование роста южноафриканского рынка.
Обновление маршрута Maersk обеспечивает бесперебойное и надежное сообщение между Дальним Востоком и Западной Африкой, обеспечивая при этом более полное покрытие и более короткое время транзита. В Южной Африке, которая сталкивается с перегрузками, Maersk также будет подключен через выделенную ветку в Порт-Луи и отделен от сервиса FEW для повышения надежности и сокращения времени доставки.
