Насколько перегружены порты Южной Африки? Ранее мы видели ситуацию в порту Дурбана.
Последние статистические данные показывают, что по состоянию на 30 ноября объем контейнерных грузов, застрявших в двух крупнейших портах Дурбана и Кейптауна и в открытом море, ожидающих причала из-за задержек, намного превысил 100 000 контейнеров, а совокупное количество контейнеров был заблокирован. Контейнеровозов более 100!
Национальный логистический кризис
Недавно Южноафриканская ассоциация экспедиторов (SAAFF) опубликовала открытое письмо под названием «Решение нашего национального логистического кризиса: послание от SAAFF»!
В открытом письме ассоциация подчеркнула: «Узкие места логистики в наших портах
(Затор) достигла переломного момента! Это национальный логистический кризис («Национальный логистический кризис»).
Южноафриканская ассоциация экспедиторов (SAAFF) также отметила, что компания Transnet, эксплуатирующая порты и железные дороги, была одной из основных причин перегруженности портов.
Transnet в настоящее время активно ищет пути решения этой серьезной ситуации и планирует увеличить пропускную способность Терминала 2 с 2500 контейнеров в день до 4000 контейнеров в день в течение следующих трех месяцев. Аналогичным образом планируется увеличить пропускную способность Терминала 1 с 1200 контейнеров в сутки до 1500 контейнеров в сутки.
Кроме того, Transnet объявила, что приостанавливает обработку грузов для грузовиков, въезжающих в порт Ричард-Бей. Обработке и таможенной очистке будут подвергаться только грузовики, предназначенные для определенных судов, поскольку из-за задержки в портах Южной Африки собираются более 100 000 грузовиков.
В настоящее время порты Южной Африки прилагают все усилия, чтобы решить серьезную проблему заторов в порту Дурбана. Однако ожидается, что отставание кораблей может быть устранено не раньше февраля следующего года.
