В последнее время из-за продолжающейся эскалации напряженности в Красном море многие международные судоходные компании предпочли избегать традиционных маршрутов Красного моря ивместо этого обходите Африку. Это поставило многие африканские порты под растущее давление.
Из-за значительного увеличения рейсов судов из-за объездов Африки спрос на судовой мазут вырос во многих портах Южной Африки, Маврикия и Канарских островов Испании. Недавно цена судового мазута в Кейптауне, Южная Африка, выросла на 15%. Некоторым судам на маршруте Азия-Европа даже необходимо заранее дозаправиться в Сингапуре в качестве меры предосторожности. В то же время в некоторых портах возникли заторы, поскольку портовая инфраструктура многих африканских стран не в состоянии удовлетворить внезапно возросший спрос на перевозки.
American Cargo News Network сообщила, что, поскольку объезд в Африку приведет к значительному увеличению времени и затрат на доставку, многие судоходные компании по-прежнему не желают перенаправлять грузы. Однако из-за таких факторов, как продолжающаяся напряженность в Красном море и рост транспортных премий на Ближнем Востоке, будущее будет все больше и больше судов предпочитают обходить Африку, что окажет влияние на глобальную цепочку поставок и принесет неопределенность в экономики многих стран.
