Два поезда столкнулись на ключевой железнодорожной линии Южной Африки, экспортирующей горнодобывающую продукцию, закрыв маршрут, страдающий от проблем, из-за которых объемы железнодорожных перевозок упали до уровняКрупнейший угольный порт Африкидо трехдесятилетнего минимума, сообщает Bloomberg.
Рабочие пытаются расчистить поезда, сошедшие с рельсов в результате инцидента, произошедшего возле залива Ричардс на восточном побережье страны, сообщила государственная логистическая компания Transnet.
Перебои происходят в то время, когда Transnet изо всех сил пытается улучшить свою производительность, особенно на линии, которая транспортирует уголь из шахт в южноафриканской провинции Мпумаланга на угольный терминал Ричардс-Бей, крупнейший объект такого типа на континенте. Объемы упали, поскольку государственной компании пришлось иметь дело с
сходы с рельсов, нехватка оборудования, вандализм, коррупция и плохая погода.
Согласно данным бюджета, неэффективность железнодорожного транспорта в 2022 году обошлась экономике Южной Африки в 411 миллиардов саудовских риалов (21,8 миллиарда долларов США) и усугубила налоговый дефицит правительства.
Компании, в том числе Thungela Resources, Glencore Plc и Exxaro Resources, экспортировали через RBCT 50,4 миллиона тонн угля в 2022 году, что является самым низким объемом за 30 лет. Компании не ответили на запросы о комментариях по электронной почте.
Transnet также испытывает финансовые затруднения. Национальное казначейство в прошлом месяце согласилось предоставить компании гарантию долга на сумму 47 миллиардов саудовских риялов, что сделало около половины этой суммы доступной для погашения непосредственных обязательств.
