Тарифы на контейнерные перевозкипродолжают расти, и третий квартал, похоже, станет одним из самых прибыльных в истории лайнеров, при этом июльское повышение ставок, похоже, закрепилось.
Глобальный композитный индекс Drewry недавно вырос на 10% до $5868 в час. Последний спотовый индекс на 43% ниже, чем последний пик пандемии в 10 377 долларов в сентябре 2021 года, но на 313% выше, чем средний показатель до пандемии в 1420 долларов в 2019 году.
Ларс Йенсен, основатель консалтинговой фирмы Vespucci Maritime, заявил, что ставки фрахта на четырех основных маршрутах восток-запад, отслеживаемых Дрюри, выросли более чем вдвое с первой недели мая, а транстихоокеанские маршруты на восточном и западном побережьях выглядят особенно горячими.
Индекс контейнерных перевозок Шанхая, опубликованный недавно, вырос на 19,48 пункта до 3733,8 пункта, самого высокого уровня с августа 2022 года. Ставки на контейнерные перевозки продолжают расти, и третий квартал, похоже, станет одним из самых прибыльных в истории лайнеров, учитывая июльский показатель. рост, по-видимому, закрепился.
Глобальный композитный индекс Drewry недавно вырос на 10% до $5868 в час. Последний спотовый индекс на 43% ниже, чем последний пик пандемии в 10 377 долларов в сентябре 2021 года, но на 313% выше, чем средний показатель до пандемии в 1420 долларов в 2019 году.
Ларс Йенсен, основатель консалтинговой фирмы Vespucci Maritime, заявил, что ставки фрахта на четырех основных маршрутах восток-запад, отслеживаемых Дрюри, выросли более чем вдвое с первой недели мая, а транстихоокеанские маршруты на восточном и западном побережьях выглядят особенно горячими.
Индекс контейнерных перевозок Шанхая, опубликованный недавно, вырос на 19,48 пункта до 3733,8 пункта, самого высокого уровня с августа 2022 года.
