Тарифы на авиаперевозкина ключевых азиатских маршрутах в июне оставались «устойчивыми», несмотря на то, что на рынке наступило спокойное лето.
Последние данные индекса авиаперевозок Балтийской биржи (BAI) показывают, что ставки грузовых перевозок из Гонконга в Европу и Северную Америку остаются выше, чем год назад, а также немного выросли по сравнению с майскими уровнями.
От Гонконга до Северной Америки средняя ставка фрахта, уплаченная экспедиторами в июне, составила $5,75 за кг, что на 16,9% больше, чем за тот же период прошлого года. Цены также выросли с $5,53 за кг в мае.
Между тем, фрахтовые ставки из Гонконга в Европу в июне выросли на 22,3% в годовом исчислении до $4,56 за кг. В мае средняя цена по этой сделке составила $4,41 за кг.
Цены стабилизировались или даже упали в июне по сравнению с маем, поскольку спрос стабилизировался из-за более спокойного лета, а во время летнего туристического сезона было добавлено дополнительное пространство.
Нил Уилсон, редактор поставщика данных TAC Index, объяснил в своей ежемесячной колонке в информационном бюллетене Baltic Exchange: «Последние данные подтверждают, что рынок остается на удивление сильным в то время, когда обычно это медленное время года, поскольку в связи с этим используются дополнительные возможности живота. увеличение летнего трафика».
По словам источников, относительная сила рынка отражает продолжающуюся активную активность электронной коммерции, движимую крупными китайскими экспортерами, такими как Tianmu и Shein.
«Кроме того, резкое увеличение ставок морских фрахтовых ставок по мере отхода судов из Красного моря вокруг мыса Доброй Надежды привело к резкому увеличению цен на морские фрахтовые перевозки, в результате чего авиаперевозки выглядят относительно дешевле».
Уилсон пояснил, что рост исходящих рейсов из Гонконга на 2,3% в июне привел к росту индекса на 21,1% в годовом исчислении.
Выездные поездки из Шанхая немного снизились на 2,7% в месячном исчислении, но все же оказались «значительным» ростом на 42,1 по сравнению с прошлым годом.
