В бизнесе по пересылке,морской грузПредставляет различные характеристики, отличные от других способов транспорта из -за характеристик транспортного режима, что напрямую влияет на проектирование логистических решений и контроля затрат.
Транспортный цикл длинный, но стабильность высока. От порта отъезда до порта назначения, транскеанский маршрут обычно занимает от 20 до 40 дней, а почти океанский маршрут также занимает от 7 до 15 дней. Хотя цикл длинный, он меньше влияет на погоду. Если нет сильного шторма, есть редко серьезные задержки. Эта стабильность делает его подходящим для объемного грузового транспорта, запланированной заранее, и предприятия могут решать долгосрочные проблемы, разумно организуя запасы.
Большая пропускная способность и несколько ограничений категорий. Один контейнерный корабль может нести тысячи стандартных контейнеров, а один контейнер может нести десятки тонн груза, намного превышающий воздушный и наземный транспорт. От крупных оборудования, строительных материалов до объемных сельскохозяйственных продуктов и даже жидких химикатов, их все могут транспортировать морем, особенно для специальных грузов, которые очень длинные и очень широкие, и им нужно только планировать пространство заранее.
Значительное преимущество затрат. Стоимость транспорта на единицу веса морского транспорта составляет всего от одной пятой до одной десятой от стоимости воздушного транспорта. Для товаров с большими количествами и низкими требованиями к своевременности он может значительно снизить затраты на логистику. Например, для партии из 20 тонн промышленного сырья стоимость морского транспорта почти на 80% ниже, чем у воздушного транспорта, что также является основной причиной, по которой производство и международная торговля придают приоритет морской транспортировке.
Требования к упаковке сосредоточены на влажности и сопротивлении давления. Во время морской транспортировки товары легко затрагивают влажность морской воды, особенно в сезон дождей или тропические маршруты, и их необходимо упаковывать в водонепроницаемую пленку с обертыванием или запечатанные деревянные коробки. В то же время, укладка транспорта требует, чтобы грузовая упаковка имела достаточную сопротивление давления, чтобы избежать повреждения упаковки из-за ударов на расстоянии.
Кроме того,морской грузТребуется сложный процесс таможенного объявления с участием сертификатов происхождения, списков упаковки и других документов, которые требуют высокого уровня профессионализма от грузовых перевозчиков. Понимание этих характеристик может помочь грузоотправителям выбирать методы транспорта более разумно и сбалансировать своевременность, затраты и безопасность груза.
