Французская CMA CGM заявила во вторник, что планирует постепенно увеличивать количество рейсов через Красное море. Но остается значительная неопределенность относительно сроков и масштабов его планов, поскольку нападения на суда в регионе продолжаются.
CMA CGM — одна из нескольких судоходных линий, меняющих маршрут к мысу Доброй Надежды на фоне резкого увеличения количества беспилотных и ракетных атак против международного судоходства со стороны поддерживаемых Ираном повстанцев-хуситов в Йемене за последний месяц.
Последние новости, опубликованные CMA CGM во вторник, показали, что компания на данный момент изменила маршруты 13 судов, идущих на север, и 15 судов, идущих на юг, а некоторые суда прошли транзитом через Красное море. Компания заявила, что это решение «основано на углубленной оценке ситуации с безопасностью» и ее приверженности обеспечению безопасности и защиты своих моряков.
«В настоящее время мы разрабатываем планы по постепенному увеличению количества судов, проходящих через Суэцкий канал». В своем последнем сообщении CMA CGM заявила: «Мы постоянно следим за ситуацией и готовы быстро переоценить и скорректировать наши планы по мере необходимости».
Компания добавила: «Мы внедрили передовые процедуры безопасности, чтобы обеспечить безопасность нашего экипажа и судна. Это наш главный приоритет в ответ на тяжелую ситуацию в регионе Красного моря».
С другой стороны, представитель немецкой группы контейнерных перевозок Hapag-Lloyd заявил, что в среду группа примет решение о возобновлении рейсов через Красное море.
Представитель Hapag-Lloyd заявил во вторник: «Завтра мы решим, как действовать». Представитель отказался от дальнейших комментариев.
На прошлой неделе Hapag-Lloyd заявила, что к концу года скорректирует маршруты 25 судов, чтобы избежать морского района.
