Недавно судно «Минхан 006», полностью загруженное контейнерами для внутренней и внешней торговли, вышло из порта Синьхуэй и направилось в порт Синьхуэй.Яньтянь портРайон порта Шэньчжэнь. По прибытии в порт его перегрузили на международный лайнер и отправили в крупные порты мира.
Это знаменует собой успешное открытие маршрута барж из порта Синьхуэй в Яньтянь, добавляя еще один экономичный, экологически чистый, удобный и эффективный канал водных перевозок для местных импортных и экспортных компаний.
Согласно сообщениям, этот маршрут основан на функции центра перевозки порожних контейнеров в районе порта Яньтянь для реализации предварительной погрузки вспомогательных услуг внутри и за пределами порта во внутренние районы источников грузов. Благодаря модели «совместимости водопроводных сетей, совместного использования контейнеров и дополнения источников грузов» товары могут доставляться непосредственно в Яньтянь по водному пути, устраняя сложный процесс вторичной передачи, значительно снижая логистические затраты предприятий и улучшая импорт и экспортная эффективность внешнеторговых предприятий.
После открытия нового маршрута мы продолжим продвигать модель комбинированного порта WGO (Water-Gate Operation, модель работы водных ворот) для создания интермодального транспортного порта «река-море», чтобы еще больше облегчить каналы экспортной логистики клиентов и помочь компаниям превзойти результаты. «ускорение» внешней торговли.
В то же время в районе порта Дачан Бэй порта Шэньчжэнь был добавлен новый внутриазиатский маршрут.
