Витрина

Проектный груз из Южной Африки: 21 контейнер из Дурбана во внутренние районы

Этот проект включал беспрепятственную транспортировку 21 контейнера тяжелой машиностроительной техники из Китая на отдаленную строительную площадку в Южной Африке черезПорт Дурбана.
24 часа Таможенное оформление решено
8000 долларов США+ Расчетный сэкономленный простой
Ноль Простой проекта во время доставки

Спецификации проекта

  • Грузовой маршрут:База в Китае → Порт Дурбан → Внутренняя территория протяженностью 650 км (Южная Африка).
  • Объем:21 единица (11 40-футовых плоских стоек OOG + 10 40-футовых штаб-квартир).
  • Объем услуг: Проектная грузовая логистика, очистка порта Дурбана и внутренние тяжелые перевозки.

Этап 1: Соблюдение таможенных требований и портовые операции

Задача:Неожиданные таможенные проверки в порту Дурбана могут привести к задержке на 1–3 недели и непомерным платам за простой, что часто влечет за собой штрафы по Кодексу ТН ВЭД.
Решение SPEED INT'L:Мы заранее подали заявку на продление бесплатного контейнерного времени, что позволило сэкономить клиенту8000 долларов США. Наша местная команда разрешила проверку в течение24 часа.
South Africa project cargo logistics: Professional lashing of OOG equipment at port

Экспертное крепление 40-футовых контейнеров Flat Rack в порту Дурбана.

Durban Port to inland South Africa heavy equipment transport through mountainous terrain

Тяжелые грузовики едут по гористой местности из порта Дурбана.

Этап 2: «Последние 100 метров» внутренних стивидорных операций

Задача:На удаленных объектах реализации проектов в Южной Африке часто не хватает дорог с твердым покрытием и профессионального разгрузочного оборудования — ожидание прибытия оборудования приводит к застою.
Решение SPEED INT'L:Мы заранее координировали работу специализированных мобильных кранов на внутренней площадке, обеспечивая немедленную разгрузку по прибытии.
Inland South Africa project logistics: Mobile crane deployment for heavy equipment unloading

Упреждающее развертывание мобильного крана, обеспечивающее немедленную разгрузку тяжелого оборудования.

South Africa inland heavy haulage: Dump trucks arriving via unpaved dirt roads

Выполнение критически важных «последних 100 метров» внутренних перевозок по грунтовым грунтовым дорогам.

Heavy excavator operating safely at an unpaved construction project site in South Africa

Тяжелая техника успешно разгружена и работает на грязной площадке проекта.

Часто задаваемые вопросы по проектной логистике

Вопрос: Можете ли вы осуществить внутреннюю доставку из порта Дурбана? А: Да. Мы специализируемся наДоставка в Южную Африкуи внутренние перевозки на удаленные инженерные объекты по всему континенту. Вопрос: Можете ли вы организовать краны для разгрузки на объекте? А: Абсолютно. Мы координируем работу местных мобильных кранов в Южной Африке, чтобы обеспечить нулевую задержку разгрузки по прибытии.

Нужен надежный партнер для вашего африканского проекта?

Не оставляйте свое оборудование стоимостью в миллион долларов на волю случая. Проконсультируйтесь с нашими специалистами сегодня.

План маршрута и проверка осуществимости
Потенциальные точки риска и стратегии смягчения
Точная смета бюджета

Поговорите с нашей командой проекта в Африке прямо сейчас

Обслуживание африканского рынка с логистикой «нулевой задержки» с 2004 года.

Отправить запрос


/* 彻底隐藏顶部搜索框及其外层容器 */ .head-search-bg, .head-search { display: none !important; }
X
Мы используем файлы cookie, чтобы предложить вам лучший опыт просмотра, анализировать трафик сайта и персонализировать контент. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie. политика конфиденциальности
Отклонять Принимать